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一、產品概述
德高潔TR ATC軌道列車自動清洗機引入現代噴淋洗滌技術、柔順刷輥智能仿形機械臂、高強熱風壓干燥機柜和動態監控人機界面智能操作系統，能通過營運網絡實現連續通過式作業。
TR ATC軌道列車自動清洗機主體采用噴淋濕潤、預備洗刷、洗滌洗刷、漂洗洗刷和吹掃干燥等不同的清潔方式，配合列車勻速通過清洗工作場地除去列車表面的塵埃和污垢，達到運營列車潔凈要求。該設備執行機構及電動機防護等級采取IP56國際標準，防水防塵。仿形清洗軌跡掃描采用PLC可編程及變頻調速控制系統，并配備防碰撞預警系統。清洗過程采用水基清洗劑，具有清洗速度快、效果突出、潔凈度高、并具有優異的環保性能等特點。另外，該系統還應用蒸氣加溫和電加熱干燥機系統，具有升溫快，效果好等特點。
德高潔TR ATC軌道列車自動清洗機是為單線使用設計的, 即可以手工操作也可以自動操作�？刂葡到y通過SCADA連線與主運行控制室連接，配套的內部水處理裝置可以使80%的水都可以重復使用。
二、清洗要求
1、清洗車型：軌道列車
2、清洗目的：清除列車表面的塵埃及污垢
3、電車尺寸：2650mmX3600mmX32230mm
4、清洗范圍：列車四周立面和頭尾兩端面
5、清潔要求：達到工藝要求
6、生產能力：大于10列車/天，一班工作制
三、清洗工藝
設備預起→通行綠燈→列車駛入→定位掃描→程序激活→黃燈慢行→預濕噴淋→端面滾刷→側面滾刷→洗滌噴撒→端面洗滌→側面洗滌→漂水噴淋→端面漂刷→側面漂刷→除濕干燥→列車駛離→綠燈再啟
1、設備預起
夜間現場照明燈開啟/水箱泵開啟/除濕干燥機預熱
2、通行綠燈
按操作規程檢查后開啟可通行綠燈
3、列車駛入
按規定時速勻速緩慢駛入(3km/h)
4、定位掃描
確定列車起始座標/錄取列車駛入時速
5、程序激活
預設程序激活
6、黃燈慢行
慢行黃燈亮啟頻閃/作業伴音/緊急警示警鳴
7、預濕噴淋
泵閥開啟/預設延時關閉
8、端面滾刷
頭部仿形滾刷/高位避讓受電弓架/尾部仿形滾刷
9、側面滾刷
擺進緊貼柔性滾刷/預設延時回位
10、洗滌噴灑
泵閥開啟/預設延時關閉
11、端面洗滌
頭部仿形洗滌/高位避讓受電弓架/尾部仿形洗滌
12、側面洗滌
擺進緊貼柔性洗滌/預設延時回位
13、漂水噴淋
泵閥開啟/預設延時關閉
14、端面漂刷
頭部仿形漂刷/高位避讓受電弓架/尾部仿形漂刷
15、側面漂刷
擺進緊貼柔性漂刷/預設延時回位
16、除濕干燥
快速去水去濕
17、列車駛離
列車駛離上線營運
18、綠燈再啟
連續工作，重新洗滌下輛列車
四、系統構成
德高潔TR ATC軌道列車自動清洗機主要由噴淋系統、洗刷系統、干燥系統、水處理系統(選配)、預警系統及控制系統等組成。
1、噴淋系統
噴淋系統由高低壓泵、清水水箱、藥液水箱、電磁閥、回轉接頭、管道管架和噴嘴噴頭等組成。設備主體選取耐腐蝕材質，IP56防護等級高，參數穩定，工作環境要求寬泛。
2、洗刷系統
洗刷系統分為端面和側面兩種形式。
端面：
端面洗刷由龍門支架、滑槽擺桿、角變量儀、阻力裝置、端刷輥筒、輥筒馬達、拖放裝置、拖放馬達和噴管噴嘴組成。
側面：
側面洗刷由回轉立柱、回轉支承、鉸接橫臂、角變量儀、輥筒馬達、側刷輥筒和噴管噴嘴組成。
3、干燥系統
干燥系統由高壓風機、加熱裝置、電磁閥門、風管風嘴和機柜機架等組成。
4、水處理系統
5、預警系統
預警系統由限界欄桿、信號燈箱、標志圖牌、監控攝像、監控顯示和報警裝置等組成。
6、控制系統
控制系統由PLC可編程控制集成，人機界面操作臺，營運網絡互聯端子等組成。
五、系統主要設計參數及其它要求
1、設備占地
長50米寬12米、其中房建60平米、積水槽33×1.5×1.2米
2、設備供電
380/50(V/Hz)、三相四線制、總功率不小于120KW
3、系統供水
水壓0.6Mpa、管徑100mm
4、系統供暖
壓力0.6Mpa、管徑40mm
5、環境溫度
-20～40℃、相對濕度≤80%
6、接地
現場要有良好的地線供設備接地使用
7、夜間照明
按常規要求
六、現場要求
1、在安裝位置附近1.5米范圍內應配有電源：AC380V；三相四線制。
2、在安裝位置附近1.5米范圍內應配有1/2"或3/4"帶不銹鋼球閥的自來水出口。
3、在安裝位置附近1.5米范圍內應配有1/2"或3/4"帶不銹鋼球閥的暖氣出口。
4、電量：最大電量120KW，常用電量90KW。
5、有詳細的現場平面及空間布置圖，及大門有關尺寸等。
七、運輸、安裝調試及售后服務
1、供方隨設備到需方現場免費進行安裝調試，配合需方清洗并觀察運轉。
2、設備實行終身維護，每年定期查詢。
3、保修期：設備安裝調試后，免費保修12個月。
4、保修期過后，本公司設備之維護保養均以優惠價格實行技術服務。
5、設備出廠時均提供一定數量的易損易耗件。
八、人員培訓
1、設備在供方制造完畢，需方派員工到供方處進行操作及設備原理、功能和常見故障排除方法等方面的理論與實踐培訓。
2、設備在需方安裝調試后為需方再培訓3名操作員。
德高潔TR ATC軌道列車自動清洗機引入現代噴淋洗滌技術、柔順刷輥智能仿形機械臂、高強熱風壓干燥機柜和動態監控人機界面智能操作系統，能通過營運網絡實現連續通過式作業。
TR ATC軌道列車自動清洗機主體采用噴淋濕潤、預備洗刷、洗滌洗刷、漂洗洗刷和吹掃干燥等不同的清潔方式，配合列車勻速通過清洗工作場地除去列車表面的塵埃和污垢，達到運營列車潔凈要求。該設備執行機構及電動機防護等級采取IP56國際標準，防水防塵。仿形清洗軌跡掃描采用PLC可編程及變頻調速控制系統，并配備防碰撞預警系統。清洗過程采用水基清洗劑，具有清洗速度快、效果突出、潔凈度高、并具有優異的環保性能等特點。另外，該系統還應用蒸氣加溫和電加熱干燥機系統，具有升溫快，效果好等特點。
德高潔TR ATC軌道列車自動清洗機是為單線使用設計的, 即可以手工操作也可以自動操作�？刂葡到y通過SCADA連線與主運行控制室連接，配套的內部水處理裝置可以使80%的水都可以重復使用。
二、清洗要求
1、清洗車型：軌道列車
2、清洗目的：清除列車表面的塵埃及污垢
3、電車尺寸：2650mmX3600mmX32230mm
4、清洗范圍：列車四周立面和頭尾兩端面
5、清潔要求：達到工藝要求
6、生產能力：大于10列車/天，一班工作制
三、清洗工藝
設備預起→通行綠燈→列車駛入→定位掃描→程序激活→黃燈慢行→預濕噴淋→端面滾刷→側面滾刷→洗滌噴撒→端面洗滌→側面洗滌→漂水噴淋→端面漂刷→側面漂刷→除濕干燥→列車駛離→綠燈再啟
1、設備預起
夜間現場照明燈開啟/水箱泵開啟/除濕干燥機預熱
2、通行綠燈
按操作規程檢查后開啟可通行綠燈
3、列車駛入
按規定時速勻速緩慢駛入(3km/h)
4、定位掃描
確定列車起始座標/錄取列車駛入時速
5、程序激活
預設程序激活
6、黃燈慢行
慢行黃燈亮啟頻閃/作業伴音/緊急警示警鳴
7、預濕噴淋
泵閥開啟/預設延時關閉
8、端面滾刷
頭部仿形滾刷/高位避讓受電弓架/尾部仿形滾刷
9、側面滾刷
擺進緊貼柔性滾刷/預設延時回位
10、洗滌噴灑
泵閥開啟/預設延時關閉
11、端面洗滌
頭部仿形洗滌/高位避讓受電弓架/尾部仿形洗滌
12、側面洗滌
擺進緊貼柔性洗滌/預設延時回位
13、漂水噴淋
泵閥開啟/預設延時關閉
14、端面漂刷
頭部仿形漂刷/高位避讓受電弓架/尾部仿形漂刷
15、側面漂刷
擺進緊貼柔性漂刷/預設延時回位
16、除濕干燥
快速去水去濕
17、列車駛離
列車駛離上線營運
18、綠燈再啟
連續工作，重新洗滌下輛列車
四、系統構成
德高潔TR ATC軌道列車自動清洗機主要由噴淋系統、洗刷系統、干燥系統、水處理系統(選配)、預警系統及控制系統等組成。
1、噴淋系統
噴淋系統由高低壓泵、清水水箱、藥液水箱、電磁閥、回轉接頭、管道管架和噴嘴噴頭等組成。設備主體選取耐腐蝕材質，IP56防護等級高，參數穩定，工作環境要求寬泛。
2、洗刷系統
洗刷系統分為端面和側面兩種形式。
端面：
端面洗刷由龍門支架、滑槽擺桿、角變量儀、阻力裝置、端刷輥筒、輥筒馬達、拖放裝置、拖放馬達和噴管噴嘴組成。
側面：
側面洗刷由回轉立柱、回轉支承、鉸接橫臂、角變量儀、輥筒馬達、側刷輥筒和噴管噴嘴組成。
3、干燥系統
干燥系統由高壓風機、加熱裝置、電磁閥門、風管風嘴和機柜機架等組成。
4、水處理系統
5、預警系統
預警系統由限界欄桿、信號燈箱、標志圖牌、監控攝像、監控顯示和報警裝置等組成。
6、控制系統
控制系統由PLC可編程控制集成，人機界面操作臺，營運網絡互聯端子等組成。
五、系統主要設計參數及其它要求
1、設備占地
長50米寬12米、其中房建60平米、積水槽33×1.5×1.2米
2、設備供電
380/50(V/Hz)、三相四線制、總功率不小于120KW
3、系統供水
水壓0.6Mpa、管徑100mm
4、系統供暖
壓力0.6Mpa、管徑40mm
5、環境溫度
-20～40℃、相對濕度≤80%
6、接地
現場要有良好的地線供設備接地使用
7、夜間照明
按常規要求
六、現場要求
1、在安裝位置附近1.5米范圍內應配有電源：AC380V；三相四線制。
2、在安裝位置附近1.5米范圍內應配有1/2"或3/4"帶不銹鋼球閥的自來水出口。
3、在安裝位置附近1.5米范圍內應配有1/2"或3/4"帶不銹鋼球閥的暖氣出口。
4、電量：最大電量120KW，常用電量90KW。
5、有詳細的現場平面及空間布置圖，及大門有關尺寸等。
七、運輸、安裝調試及售后服務
1、供方隨設備到需方現場免費進行安裝調試，配合需方清洗并觀察運轉。
2、設備實行終身維護，每年定期查詢。
3、保修期：設備安裝調試后，免費保修12個月。
4、保修期過后，本公司設備之維護保養均以優惠價格實行技術服務。
5、設備出廠時均提供一定數量的易損易耗件。
八、人員培訓
1、設備在供方制造完畢，需方派員工到供方處進行操作及設備原理、功能和常見故障排除方法等方面的理論與實踐培訓。
2、設備在需方安裝調試后為需方再培訓3名操作員。
